未來的汽車供應(yīng)鏈，特別是汽車零部件的儲存、運(yùn)輸、生產(chǎn)和加工可以采用符合標(biāo)準(zhǔn)化要求的折疊歐盟箱。然而，Z近一些客戶提出了耐溫度變化的需求。于是，類似折疊周轉(zhuǎn)箱又有哪些不同呢？
　　1.大小的差異。新款汽車配件折疊箱的長寬高分別為600 * 400毫米、400 * 300毫米、280毫米和148毫米。EU盒的長寬高僅為600 * 400毫米，高度為220毫米、280毫米和320毫米。此外，它還可以配備蓋子。
　　2.新型汽車零部件折疊盒可抵抗溫度變化。通過改進(jìn)現(xiàn)有的材料配方，耐溫變性能可達(dá)到-30℃至35℃，而歐盟折疊盒一般在-18~65℃使用。
　　3.不同的折疊方式。新型汽車配件折疊盒采用倒置式設(shè)計，帶有特殊設(shè)計的釋放機(jī)構(gòu)，用手指轉(zhuǎn)動平板即可折疊。EU折疊盒采用折疊設(shè)計，可以拍打兩端的端板實現(xiàn)折疊。
　　兩個系列的折疊式汽車零部件周轉(zhuǎn)箱均采用全新PP材料，安全環(huán)保，可長期回收利用，節(jié)省倉儲和物流成本。

　　從供應(yīng)鏈的角度來看，物流的作用是由供應(yīng)方提供給需求方的基礎(chǔ)。當(dāng)雙方存在不一致時，就需要倉儲的存在來調(diào)節(jié)不平衡的供需關(guān)系。對于一些生產(chǎn)企業(yè)來說，入庫是調(diào)整生產(chǎn)線、加快效率的重要環(huán)節(jié)。
　　在整個物流環(huán)節(jié)中，物流成本中倉儲成本相對容易控制和管理。要控制物流成本，Z好的切入點是倉儲，而倉儲成本控制是降低物流成本的有效途徑。
　　控制倉儲成本主要從設(shè)備、人工和運(yùn)營三個方向入手。與紙箱等一次性包裝相比，折疊塑料盒的單次購買成本較高，但從長遠(yuǎn)來看，由于其使用壽命長、使用頻率高，可用于加工、倉儲、物流等環(huán)節(jié)，因此使用成本相對較低。
　　在人力方面，折疊塑料盒也考慮到了人們的搬運(yùn)習(xí)慣，具有合理的承重設(shè)計，并具有挖手等人性化設(shè)計。與紙箱等其他包裝相比，攜帶更方便；此外，它還可以與托盤、叉車和自動化設(shè)備相匹配，以實現(xiàn)搬運(yùn)和周轉(zhuǎn)，減少人工工作效率。
　　在操作方面，折疊塑料箱還可以配備信息化和智能化設(shè)備，有助于提高倉儲管理能力，提高貨物的倉儲率。例如通過信息化的方式記錄倉儲作業(yè)的每一個環(huán)節(jié)，同時制定相應(yīng)的策略，降低成本，例如通過提示貨物的分類和堆疊來提高揀貨和倉儲的效率。